Diễn Đàn Sim Số ảnh hưởng đến vụ lái ô tô ở TP.Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến kẻ cướp chết , ngày 30/4, trả lời VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) chỉ ra rằng, hành vi của lái xe ô tô xứng đáng biểu dương and không cần thiết phải giải quyết hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở Thành Phố Hồ Chí Minh. Xem thêm: Báo Giá xe Toyota "Những năm gần đây, hiện trạng cướp giật ở TP HCM ra mắt càng ngày manh động, phức tạp và rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân và suy giảm Ảnh con người ta cả nước trong con mắt đồng đội nước ngoài lúc tới thăm cả nước. tâm lý người dân đi ra đường là lo lắng cướp giật, không có gan mang hành lý, túi đeo, thậm chí không có gan mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp. Có khác nước ngoài đến tham quan vùng thành phố bị cướp giật tư trang, sách vở và giấy tờ kêu khóc sự giúp đỡ của cộng đồng một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm san sẻ. Hiện trường vụ việc người tài xế truy sát khiến cho kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong) Vị luật sư này nhắc lại một vài vụ cướp gây rung động dư luận VN. Cụ thể, ngày 27/6/2016, cô gái Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) khi trên mặt đường về quê giỗ cha bị kẻ cướp giật túi xách ở trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cô nàng thiệt mạng. Trước đó, năm 2012, người dân sài gòn bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH. vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả TP sài gòn cũng như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ đường phố và 3 người khác trọng thương. Luật sư Thơm cho là, các vụ cướp giật nếu nạn nhân chấp nhận buông xuôi thì lộc may thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản đa phần bị thương hoặc thiệt mạng. bởi lẽ vì, các đối tượng người dùng phạm tội thường sẽ có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn việc làm, chuẩn bị hung khí nguy hiểm mang đi để chuẩn bị chống trả lại lúc bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản. Do sợ đàn cướp hành hung hạn chế lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân sinh sống e ngại tham gia đấu tranh phòng chống tội phạm trên đường phố. bởi vì lý do đó mà mặc dù có bị xử lý nghiêm khắc theo quy định của luật pháp nhưng tình hình tội phạm vẫn còn đấy rất nóng lên, chưa xuất hiện dấu hiệu thuyên giảm. Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng thi công điều khoản thì yếu tố chủ chốt vẫn phải căn cứ vào sức mạnh của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt thành tựu cao. Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy tắc về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, công ty and cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền and nghĩa vụ bắt gặp, tố giác, tin báo về tội phạm; gia nhập đấu tranh phòng, chống tội phạm." nếu với người đang sử dụng tội phạm hoặc ngay sau khi áp dụng tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kể ai cũng có quyền bắt và giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. quy cách mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại trong khi bắt giữ người phạm tội "Hành vi của những người để bắt giữ người thực hiện hành vi phạm tội mà đã không còn gì cách nào khác là buộc phải người sử dụng vũ lực cần thiết gây thiệt hại cho tất cả những người bị bắt giữ thì không phải là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do sử dụng vũ lực rõ ràng vượt lên vượt mức, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự". "Xét về động cơ, mục đích của lái xe ô tô lúc truy đuổi theo xe xe máy của 2 đối tượng người dùng là nhằm mục tiêu bảo đảm tài sản của mình and bắt giữ người phạm tội quả tang. Lái ô tô không có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người sử dụng. Tại Sao chết của đối tượng người tiêu dùng theo tin tức ban dầu là vỡ bàng quang do tác động của vật tày ảnh hưởng (có thể xe mô tô bị ngã đè vào). Nghĩa là cái chết của đối tượng người sử dụng không hẳn do lái xe ô tô thẳng trực tiếp gây nên như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là việc mà lái xe đáng tiếc. Dẫu thế, do có ảnh hưởng va chạm giữa ô tô & xe máy thì mới có việc xe gắn máy bị đổ ngã and nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang. cho nên, cần cân nhắc tính chất mức độ hành động and hậu quả do lái xe gây nên trong trường hợp bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm nghiên cứu và phân tích. "Việc người dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân nhắc xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu và phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy cách về tội phạm "Những hành động tuy có dấu hiệu của tội phạm nhưng tính chất nguy hiểm cho xã hội không đáng chú ý thì không phải là tội phạm đã được giải quyết bằng các biện pháp khác". Suy cho cùng, hành động của đánh lái đã sử dụng trách nhiệm công dân tham gia đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng mọi người là công việc cao siêu nhất của cuộc sống thường ngày. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của người khác trái lao lý đều bị xử nghiêm theo quy tắc của lao lý. dẫu thế, trong trường hợp này cần xét đến bối cảnh xẩy ra sự việc, Nguyên Nhân chết của đối tượng người dùng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta có thể đánh giá tính chất giới hạn mức độ & dựa vào quy tắc của quy định để giải quyết vụ việc có lý, có tình. "Trước tiên phải hiểu rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015. hành vi phạm tội của kẻ cướp không chỉ đã xâm phạm đến quyền chiếm hữu tài sản của công dân được điều khoản bảo đảm mà vẫn gây mất an ninh trật tự trên vị trí thành phố, gây hoang mang thấp thỏm trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải giải quyết nghiêm minh trong hiện trạng hiện tại. do đó, việc hộ dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét giải quyết và xử lý. Các kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu nguy hại thì hậu quả xẩy ra trên hết là do lỗi của chính mình gây nên. Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành động của lái xe có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng là loại tội phạm ít nghiêm trọng & chắc chắn để được sự khoan hồng sáng tạo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định. Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái oto chở người thân từ thành phố sài gòn về Đồng Nai. Đến khoanh vùng phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình dọn dẹp vệ sinh. Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại Open ô tô, giật túi xách and điện thoại cảm ứng của những người thân anh Bảo đang ngủ phía trong xe, cùng Lâm tháo chạy. Anh Bảo bắt gặp, lên xe truy đuổi. Đến đường Thủy Lợi, ô-tô của anh Bảo va chạm tới xe hai tên cướp có tác dụng chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát. trong lúc buôn bán tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được mang đến bệnh viện nhưng thiệt mạng kế tiếp, nghi do vỡ bàng quang. Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, sử dụng & mua phân phối phi pháp chất ma túy. Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Vì Sao cái chết của Ngọc, cân nhắc hành vi của anh Bảo có hay không vi phạm pháp luật. nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
