Diễn Đàn Sim Số và giờ, khó khăn càng ông xã chất gian nan cho Toyota lúc Ford cũng đã chính thức quyết định trở lại phân khúc thị trường với việc mang Ranger đi về Mỹ qua tin tức tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã bắt đầu chứng thực sự ra mắt của một dòng phân phối tải mới dựa trên dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Tiếp nối chính là phiên bản facelift của Nissan Frontier. Xem thêm: toyota Tiền Giang Trước đó, Tacoma từng thống trị cả phân khúc thị trường cung cấp tải tầm trung bình tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ. mặc dù thế, sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc thị trường bán tải cũng là thời dịp mà thương hiệu Japan không thể bỏ qua. Dù GM xuất kho tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado and GMC Canyon trong năm 2015 thì số lượng bán Tacoma cũng tăng trưởng xuất sắc ở mức 16%. Tacoma từng được coi là dòng chào bán tải cỡ trung bình bậc nhất tại Mỹ trong hơn một thập kỷ "Càng đông càng vui" là các thứ mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ chia sẻ với báo giới về sự việc xuất hiện của rất nhiều đối phương đáng gờm trong phân khúc buôn bán tải cỡ trung. Ông tin tưởng rằng lượng cầu của hãng xe này vẫn sẽ tăng nhanh sau này. Xem thêm: toyota Tien Giang Toyota vừa qua mới chào làng khoản đầu tư chi tiêu gần 1 tỉ USD để tăng tốc sản lượng Tacoma tại Quanh Vùng Bắc Mỹ thông qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico tương tự như một nhà máy khác đã và đang được xây đắp cũng tại đất nước này. Lâu năm qua, chính các loại trừ về sản lượng đã góp thêm phần hạn chế Tacoma tới với tay quý khách Bắc Mỹ. Các biến hóa trên để giúp hãng lại có thêm ít nhất 100.000 chiếc chào bán tải mỗi năm. Vậy thì quay trở lại các rắc rối rõ ràng. Số kẻ địch của Tacoma đang tăng dần lên với unique cũng trẻ trung và tràn đầy năng lượng không kém. Ford Ranger – cựu vương phân phối tải quá khứ sẽ sớm trở lại Mỹ. Jeep bước chân vào phân khúc thị trường vào giữa năm sau. Cả 2 đều là những tên thương hiệu mạnh có thể kéo cán cân nghiêng về phía mình lúc Ford đang nắm lợi thế hoàn toàn ở mảng cung cấp tải cỡ to còn Jeep vẫn phần nào giữ đc vị thế ở phân khúc SUV. Lượng khách hàng trung thành tất cả 2 là không giới hạn và một phần nào đó rất nhiều trong những số đó có thể bỏ rơi Toyota để đến với tên thương hiệu yêu thích của bản thân lúc cả 2 gia nhập phân khúc thị trường. tên thương hiệu Japan đang đứng trước những thách thức rất lớn từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado & thậm chí là từ đầu đến chân đồng hương Honda với Ridgeline. Toyota sẽ có khả năng chú ý vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của bản thân vào các năm 1980. Cả 2 đều từng kẻ thống trị phân khúc thị trường của mình trong time nhiều năm nhưng rồi dần dần thiếu tính vị thế vào tay các kẻ thử thách mới. ngoài những đại gia Mỹ, Toyota cũng cần thiết cảnh giác với chính những thương hiệu châu Á khác. Nissan Frontier có mức ngân sách cực kỳ cạnh tranh với những trường hợp Honda Ridgeline lại được ưu tiên bởi thiết kế tân tiến and độ tiện ích cao. mặc dù vậy, ông Lentz cho thấy Toyota vẫn tự tin vào các gì mà Tacoma sẽ có khả năng đạt đc. Bọn họ đã đứng vững trong giai đoạn gian khổ nhất: thời kỳ đại khủng hoảng diễn ra vào đầu thập kỷ này và với những thay đổi kịp thời, họ sẽ có thể thường xuyên đứng vững ở hiện tại. Liệu Toyota có các điều quan trọng để mang Tacoma trở xuống vị thế hàng đầu hay không? Họ bền chắc đã có rất nhiều những bài học quý báo giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn là dòng sedan cao cấp tại Mỹ, điều cần thiết là liệu kinh nghiệm đó có được lặp lại đúng vào khi với chiếc bán tải? Ảnh: Autonews Toyota và cú chốt hạ để bảo đảm an toàn ngôi vương của Camry http://toyotatiengiang.com.vn/
